2013년 12월 12일 목요일

국제경쟁력 수직적 통합과 TOYOTA(도요타)의 성공적 사례

국제경쟁력 수직적 통합과 TOYOTA(도요타)의 성공적 사례
[국제경쟁력] 수직적 통합과 TOYOTA(도요타)의 성공적 사례.hwp


목차
목차

 수직적 통합
1. 수직적 통합이란?
2. 수직적 통합을 하는 이유
3. 수직적 통합의 장점, 단점
4. 수직적 계열화

 수직적 통합 성공 사례
5. 도요타
6. 도요타의 계열구조
7. 도요타의 수직적 통합 결정 계기
8. 도요타의 수직적 통합

 결론
1. 도요타의 경쟁력 요소
2. 수직적 통합 이후 교섭력
3. 최종 정리



본문
 수직적 통합

수직적 통합이란
원료를 공급하는 기업과, 이를 이용하여 생산 또는 판매를 전문으로 하는 기업이 제휴합병하여 계열화함으로써 생산성과 효율을 높이는 것전방통합: 제품 생산판매 하는 기업이 유통기업을 합병하거나 자사 계열 하에 두는 경우
ex) 현대 자동차가 현대 캐피탈 설립,
POSCO가 각종 제철 가공 기업 인수 합병(POSCO AST, POSCO 특수강 등)
후방통합: 어떤 기업이 원료공급 기업을 합병하거나 자사 계열 하에 두는 경우
ex) 현대 자동차가 현대 제철 건립


수직적 통합을 하는 이유
비 통합 시 시장 거래 비용과 통합 시 내부화 비용 중 내부화 비용이 저렴할 때 선택
ex) 현대가 지금까지 POSCO의 철강을 사용한 것은 시장 거래 비용이 더 싸기 때문이었지만 앞


본문내용
도요타의 계열구조
도요타의 수직적 통합 결정 계기
도요타의 수직적 통합
결론
1. 도요타의 경쟁력 요소
2. 수직적 통합 이후 교섭력
3. 최종 정리
수직적 통합
수직적 통합이란
원료를 공급하는 기업과, 이를 이용하여 생산 또는 판매를 전문으로 하는 기업이 제휴합병하여 계열화함으로써 생산성과 효율을 높이는 것전방통합: 제품 생산판매 하는 기업이 유통기업을 합병하거나 자사 계열 하에 두는 경우
ex) 현대 자동차가 현대 캐피탈 설립,
POSCO가 각종 제철 가공 기업 인수 합병(POSCO AST, POSCO 특수강 등)
후방통합: 어떤 기업이 원료공급 기업을 합병하거나 자사 계열 하에 두는 경우
ex) 현대 자동차가 현대 제철 건립
수직적 통합을 하는 이유
비 통합 시 시장 거래 비용과 통합 시 내부화
 

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